產品介紹：

無(wu)推力(li)補償器，是(shi)(shi)利用流體力(li)學(xue)中的(de)(de)(de)帕斯卡理論，在設計結(jie)構上(shang)巧妙的(de)(de)(de)利用一(yi)(yi)個(ge)(ge)密環(huan)形(xing)汽室(shi)，這個(ge)(ge)汽室(shi)內(nei)分別有兩(liang)個(ge)(ge)環(huan)形(xing)受(shou)壓面，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是(shi)(shi)固(gu)定的(de)(de)(de)汽室(shi)內(nei)端(duan)面，另一(yi)(yi)個(ge)(ge)是(shi)(shi)密閉(bi)在汽室(shi)內(nei)的(de)(de)(de)伸(shen)縮管(guan)(guan)(guan)肩部環(huan)形(xing)面，隨伸(shen)縮管(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)可移動的(de)(de)(de)。無(wu)推力(li)補償器的(de)(de)(de)問世，無(wu)疑(yi)是(shi)(shi)熱力(li)管(guan)(guan)(guan)道補償器產(chan)品的(de)(de)(de)一(yi)(yi)項突破性前進。它不僅為補償器的(de)(de)(de)生產(chan)開(kai)拓了新的(de)(de)(de)領域，更重要的(de)(de)(de)是(shi)(shi)它不但解決(jue)管(guan)(guan)(guan)道內(nei)存(cun)在工作介質(zhi)推力(li)的(de)(de)(de)致命弱點，同時也解決(jue)了旁通管(guan)(guan)(guan)式無(wu)推力(li)補償器應(ying)力(li)過(guo)于集中，介質(zhi)阻力(li)大弊端(duan)。

工作原理：

該無推(tui)(tui)力(li)補償器(qi)，是(shi)(shi)利用(yong)(yong)流(liu)體(ti)力(li)學中(zhong)的(de)(de)帕斯卡理論，在設計(ji)結構上(shang)巧妙的(de)(de)利用(yong)(yong)一(yi)(yi)個(ge)(ge)密環形汽室(shi)，這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)汽室(shi)內分別有兩個(ge)(ge)環形受壓(ya)面(mian)(mian)，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是(shi)(shi)固定(ding)的(de)(de)汽室(shi)內端面(mian)(mian)，另一(yi)(yi)個(ge)(ge)是(shi)(shi)密閉在汽室(shi)內的(de)(de)伸縮管肩部環形面(mian)(mian)，隨伸縮管是(shi)(shi)可(ke)移動(dong)的(de)(de)。這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)可(ke)移動(dong)的(de)(de)環形受壓(ya)面(mian)(mian)的(de)(de)面(mian)(mian)積(ji)(ji)恰好和伸縮管橫截面(mian)(mian)積(ji)(ji)相等，補償器(qi)工作(zuo)時，在介(jie)質壓(ya)力(li)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)下，環形面(mian)(mian)上(shang)的(de)(de)壓(ya)力(li)和伸縮管橫截面(mian)(mian)積(ji)(ji)的(de)(de)壓(ya)力(li)是(shi)(shi)相等，而(er)方向相反，因此兩壓(ya)力(li)相互抵消。這(zhe)(zhe)樣一(yi)(yi)來，在設計(ji)支(zhi)架(jia)中(zhong)僅(jin)考慮補償器(qi)壓(ya)緊填(tian)料的(de)(de)摩擦力(li)，對(dui)固定(ding)支(zhi)架(jia)的(de)(de)推(tui)(tui)力(li)計(ji)算中(zhong)，就不再(zai)計(ji)算由工作(zuo)介(jie)質壓(ya)力(li)，而(er)引起的(de)(de)對(dui)固定(ding)支(zhi)架(jia)的(de)(de)推(tui)(tui)力(li)。因此固定(ding)支(zhi)架(jia)屬減載式支(zhi)架(jia)，可(ke)節(jie)省大量(liang)支(zhi)架(jia)材料，也(ye)節(jie)省人力(li)和財(cai)力(li)。

結構組(zu)成：

無推力自密封(feng)旋轉補償器：由變徑管、內套(tao)管、密封(feng)座(zuo)外套(tao)、柔性石(shi)墨填(tian)料(liao)、螺(luo)母螺(luo)栓N個壓(ya)簧及N個注填(tian)料(liao)咀組合(he)、填(tian)料(liao)壓(ya)蓋(gai)及彈簧壓(ya)緊法(fa)蘭(lan)構(gou)成：所述(shu)填(tian)料(liao)壓(ya)緊法(fa)蘭(lan)與壓(ya)緊上法(fa)蘭(lan)之間設有壓(ya)簧和注填(tian)料(liao)咀。

所選用的(de)密(mi)封(feng)填料(liao)都是(shi)柔(rou)性石墨，所采(cai)用的(de)級(ji)別分別為核級(ji)、工業精密(mi)級(ji)且無推(tui)力(li)自密(mi)封(feng)旋(xuan)轉補(bu)償器填料(liao)內增加了(le)一些抗氧(yang)化劑成份達到延(yan)緩填料(liao)氧(yang)化的(de)時間，從而使無推(tui)力(li)自密(mi)封(feng)旋(xuan)轉補(bu)償器比普通旋(xuan)轉補(bu)償器密(mi)封(feng)性能得到很大的(de)提高，使產品(pin)密(mi)封(feng)發(fa)生泄漏時間延(yan)遲發(fa)生。

安裝(zhuang)要求：

(1)與補償器兩端相焊(han)接的管段壁厚≥6mm時，必須進(jin)行(xing)坡(po)口處理，焊(han)后按要求(qiu)進(jin)行(xing)水壓(ya)檢漏(lou)試驗(yan)。

(2)滑(hua)動支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)和固定(ding)支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)根據設計(ji)安(an)裝(zhuang)，使(shi)用ZTWB型，除(chu)不(bu)計(ji)算介質工作壓力的推力外，其(qi)余相(xiang)同。為確保管(guan)道(dao)無側向位移，而沿軸向伸縮(suo)，補償器兩端一(yi)般應安(an)裝(zhuang)導向滑(hua)動支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)，在管(guan)道(dao)轉彎(wan)處，必須安(an)裝(zhuang)固定(ding)支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)。

(3)補償器的保溫防護結構(gou)均(jun)與(yu)管(guan)道同路，但對伸(shen)縮管(guan)伸(shen)縮部分，不(bu)可產生約束力。

(4)本補(bu)償器在各(ge)種(zhong)環境氣溫下，均(jun)可按最大安裝(zhuang)長(chang)度LMax進(jin)行安裝(zhuang)，不需予以拉伸或壓縮(suo)。