人如果(guo)認為自己在生中(zhong)能干出番(fan)不同尋常的大事，就(jiu)比(bi)沒有(you)遠大理(li)想的可憐蟲，有(you)著更多(duo)的成功的機會。人(ren)類的心靈需要(yao)理想甚于(yu)需要(yao)物(wu)質(zhi)。
旋轉補償器的補償原理與鉸鏈型波形膨脹節相似，要用兩個或者兩個以上的補償器組合，利用其角位移的變化才能補償位移。兩者大的不同就是：鉸鏈型波形膨脹節是靠波紋管的變形產生角位移的，而旋轉補償器是靠旋轉管的旋轉產生角位移的，它需要單個力（由管道熱膨脹產生）和單個力臂形成單個力矩才能推動其旋轉。因此，它不能與管道中心線同心，而應與其垂直，這樣才能通過設置單個力臂連接兩個旋轉補償器。當端管道熱膨脹推動力臂沿單個旋轉補償器旋轉時產生單個力矩，連接力臂另單個的旋轉波紋補償器產生單個反力矩，對力矩大小相等，方向相反，形成力偶，達到力的平衡。 旋轉角度越大和力臂越長，其補償量越大。對于單個旋轉補償器來說，回轉角度是可以任意的，但由兩個旋轉補償器與力臂、管道組成連桿機構時，就要考慮這個機構是否會相碰或者卡死。熱膨脹時使旋轉角度小于90度，冷收縮時才能返回原來的位置。
同時(shi)(shi)(shi)，旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)時(shi)(shi)(shi)，還要(yao)克服摩(mo)擦力(li)，要(yao)留出足夠的(de)(de)(de)(de)裕度(du)(du)，取20~45度(du)(du)，具(ju)體視其布置方(fang)式和管(guan)(guan)(guan)徑大(da)小(xiao)而定，管(guan)(guan)(guan)徑小(xiao)時(shi)(shi)(shi)取較(jiao)大(da)值。同時(shi)(shi)(shi)，力(li)臂較(jiao)長(chang)時(shi)(shi)(shi)產生的(de)(de)(de)(de)橫向位移較(jiao)大(da)，可(ke)能會使管(guan)(guan)(guan)道(dao)產生彎曲破壞，必(bi)須引起注意。為了增加補償(chang)量，在安裝管(guan)(guan)(guan)道(dao)時(shi)(shi)(shi)，采用預(yu)變位的(de)(de)(de)(de)方(fang)法，及(ji)反方(fang)向旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)所需角(jiao)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)半。因為旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)補償(chang)器沒有(you)波形膨脹節的(de)(de)(de)(de)疲勞壽(shou)命問題(ti)，可(ke)把旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)角(jiao)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)允許(xu)值提高倍，這樣也可以(yi)減少摩(mo)擦力(li)(li)，增強管(guan)道的(de)穩定性。旋轉(zhuan)補償器的(de)優點是不產(chan)生(sheng)內壓(ya)推力(li)(li)，沒(mei)有波(bo)紋管(guan)的(de)剛度要求，可用較厚(hou)的(de)厚(hou)度，特(te)別適用于高壓(ya)力(li)(li)和大補償量的(de)補償器。
河(he)南中(zhong)海建管(guan)道設備(bei)有限公(gong)司地處中(zhong)原(yuan)腹(fu)地河(he)南省(sheng)，位(wei)于鄭州與(yu)九朝古(gu)都(dou)洛陽之(zhi)間(jian)，中(zhong)西部的(de)“百強縣”中(zhong)原(yuan)名城(cheng)鞏(gong)義市(shi)境內，北臨黃河(he)，南依嵩岳,是(shi)唐朝詩圣杜甫(fu)之(zhi)故里。隴(long)海鐵路、310國(guo)道、開-洛高(gao)速(su)橫貫(guan)東西，地理(li)位(wei)置優越，交通便利，通訊發達。
